Student pilot, first solo

Jaa... vanochtend heb ik voor het eerst helemaal alleen een vliegtuig bestuurd. Eerst heb ik een paar rondjes met de instructeur gevlogen om te kijken of ik het vliegen niet verleerd was en om te kijken of ik geen slechte dag had.
Daarna vertelde de instructeur dat hij eruit wilde. We zijn naar onze parkeerplaats getaxied en daar is de instructeur uitgestapt. Het is wel een raar gevoel als je opeens alleen in een kist zit en het klinkt een beetje raar wanneer je de checklisten hardop uitspreekt terwijl je het alleen tegen jezelf hebt.
Na 3 landingen gemaakt te hebben was het helaas al weer tijd om te stoppen. Het is een KLS traditie dat je stropdas wordt afgeknipt, je mag vervolgens de grond niet raken dus je wordt door klasgenoten naar de auto getild. We rijden dan terug naar ons appartementencomplex waar je met een zachte landing in het zwembad wordt gegooid. Dit moet voorspoed brengen in de rest van je carriére.

foto's honeywell

Honeywell en pre-solo check

Het is weer een lange tijd terug. De afgelopen dagen waren extreem druk maar ik heb eindelijk weer tijd om mijn blog van een update te voorzien.

Afgelopen weekend zijn we bij een testvliegtuig van honeywell wezen kijken. De vader van onze instructeur is daar testvlieger en op uitnodiging van hem kregen we een rondleiding. Honeywell is een fabrikant van onder andere vliegtuigmotoren. Voordat ze een motor op de markt brengen moeten er eerst allerlei tests mee worden gedaan om te motor te certificeren. Daarvoor gebruiken ze een standaard vliegtuig waarbij ze een extra motor aan de romp van het vliegtuig hebben gemonteerd.

We hebben een rondleiding gekregen rondom en binnenin het vliegtuig. Binnenin de romp van het vliegtuig zijn alle passagiersstoelen eruit gesloopt. Ook de panelen aan de binnenkant zijn allemaal weggehaald. Voor ons dus een mooie kans om te kijken hoe bepaalde systemen eruit zien. Het was echt een hele mooie tour maar 's middags moest er weer gestudeerd worden.

Deze week stonden onze laatste vliegbeurtjes op het programma voordat we onze pre-solo check hadden. De pre-solo check is je eerste check . Je vliegt met een andere instructeur en die geeft je een opdracht wat je deze vlucht moet gaan uitvoeren. Deze check is voor veel mensen een obstakel want ongeveer 50% van de mensen haalt zijn eerste check niet of heeft extra vliegbeurtjes nodig.

Vanochtend om 05:30 uur lokale tijd stond ik op het programma voor mijn check. Na een brakke nacht waarbij ik maar niet in slaap kon vallen doordat mijn hartslag te hoog was en mijn hersenen nog op volle toeren draaiden ging om 02:30 uur de wekker. De check verliep goed, enige minpuntje waren mijn landingen. Deze zouden nog meer 'flare' moeten hebben. Oftewel ik moet het vliegtuig zo lang mogelijk in de lucht houden totdat mijn snelheid zo laag is dat ik niet meer op hoogte kan blijven. Precies op dat punt of iets ervoor zouden de wielen de baan moeten raken. Bij mij raken de wielen dus te vroeg de baan. Ondanks dit alles was ik geslaagd voor de check. Bij mijn volgende vliegbeurtje zal ik eerst nog een half uurtje met mijn instructeur gaan vliegen om daarna helemaal alleen nog een half uurtje rondom het vliegveld te vliegen waarbij ik drie landingen maak. Het is nog een beetje een onwerkelijk idee, zeker als je bedenkt dat ik net 13 uur heb gevlogen terwijl je voor een rijbewijs gemiddeld 40 uur nodig hebt. Ik heb er in ieder geval al veel zin in.

Groetjes Wouter

Mall, tuben en 4 vluchten

Het is weer tijd voor een update. Sorry voor het lange wachten maar het is een drukke week geweest.
Afgelopen weekend hadden we zaterdag en zondag vrij. De tijd hebben we vooral gebruikt om de buurt te verkennen.
Zaterdag zijn we naar een 2 mall's geweest. Deze zijn in Amerika echt megagroot. Het is bijna te vergelijken met een overdekte stad. Ik ben niet echt een shop fanaat maar dit moet je toch wel even gezien hebben. Ook heb je winkelstraten waar ze water naar beneden sproeien om zo voor wat verkoeling te zorgen. Niet echt milieuvriendelijk en zeker niet als je beseft dat we in een woestijn leven.
Ook zijn we in een soort van tuincentrum geweest, hier hebben ze echt van alles. Een afdeling met boten, jachtwapens, een beek in de winkel met een aquarium met vissen, een jeep die in de beek geparkeerd staat, rotspartijen met opgezette dieren en ga zo maar door.
Zondag zijn we wezen tuben. Dit betekent dat je een grote autoband huurt, je wordt met een busje bovenaan een rivier afgezet, je gooit je band in het water en gaat erin liggen. Heerlijk!!. Je armen en benen krijgen verkoeling terwijl je op een rivier dobbert en er 20 meter naast je cactussen staan aan de kant van de rotsen. Sommige mensen koppelen al hun tubes aan elkaar en hebben in het midden een aparte tube waarin ze de drank stoppen. Dit geeft leuke verschijnselen zeker met die zon erop zodat je extra snel uitdroogt. Sommige Amerikanen worden echt helemaal gek.

Verder hebben we deze week de eerste vluchten gemaakt. Maandag hadden we de laatste dag met de introductiebriefings en dinsdag stonden we op het rooster voor de eerste vlucht. Je vormt hier met 2 mensen een crew. Dat betekent dat je aan dezelfde instructeur bent gekoppeld en je samen de vluchtvoorbereiding doet. De vluchten van mij en mijn crewmaatje worden achter elkaar ingepland. De 1e vlucht vliegt mijn crewmaatje bijvoorbeeld en zit ik achterin, daarna als we geland zijn wisselen we de rollen.
Het tempo ligt heel erg hoog. In 4 dagen hebben we 4 vluchten gemaakt en dat is vrij heftig. Je staat 's ochtends vroeg op om je vlucht voor die middag voor te gaan bereiden. Dan vlieg je 1 uur en 20 minuten, dan je crewmaatje en daarna geeft je instructeur je huiswerk mee voor de volgende dag, bv. leer deze checklisten uit je hoofd en bereid bepaalde vliegmanouvres voor. Je maakt echt lange dagen waarin je van 's ochtends 7 uur tot 's avonds 10 uur alleen maar met vliegen bezig bent. Het vliegen zelf is wel heel leuk en dat maakt veel goed.
Hier is het nu vrijdag avond en we gaan ons maar eens bezinnen hoe we het weekend gaan vullen.
In het volgende bericht plaats ik nog wat foto's
Groetjes Wouter